液压混合动力

  ·液压技术是一种低成本、高比功率的安全成熟的技术,在工程机械中得以广泛应用,但因液压蓄能比能低和噪声等问题、一直未能在汽车领域中大规模推广应用。但近年来,随着工业技术的进步,如同百年电动技术一样,液压技术又重新焕发青春。

  ·液压泵/马达的比功率是电动/发电机比功率的3倍,效率接近,但其成本是电机的其1/3。

  ·液压控制简单容易,体积重量和成本是电机控制器的1/10,且经久耐用。

  ·液压蓄能器特点如同超级电容器,但使用简单成本低

  ·本油液混合动力无级变速装置,两大功能:

  一是无级变速,替代MT,降低驾驶劳动强度
  二是高效节能,相比AT能节油,达到油电混合

  在市区30%的节油效果

  ·制动能回收效率(70%)高于电动回收(40%)
  ·可实现发动机怠速熄火、自动快速启动,起步加速液压助力,全程速度范围的无级变速
  ·低成本,全套系统只需1.5-2万元
  ·既可对在用车进行节能改造,也可在新车型上安装
  ·不足之处:噪声大、液压蓄能有限,液压独立驱动距离短

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